HOUKA West Classical Modern with luxury touch

Saya datang ke Jalur Utama JR Sanin "Stasiun Tambaguchi" untuk pertama kalinya. Itu ada di Rute 9 (Gojo-dori), jadi saya sudah melewatinya ratusan kali. Saya terkejut melihat bahwa sebenarnya tidak ada apa-apa meskipun itu adalah stasiun di kota Kyoto.

Itu tidak melindungi dari hujan atau sinar matahari. Paling tidak, peron stasiun harus beratap, meski hanya sepanjang jumlah kereta datang dan berangkat. Saya pikir ini sudah jelas.Seperti yang Anda lihat pada gambar, pada musim semi 2022 hanya ada sebagian atap. Penumpang basah kuyup di tengah hujan, dan terik matahari tidak bisa dihindari.Selain itu, di pagi hari, stasiun tidak akan berawak tanpa staf stasiun. Pemecahan masalah tidak mungkin dilakukan!Saya terkejut bahwa itu ada di kota Kyoto.Suatu hari (Minggu pagi), ketika saya mencoba menggunakan kartu kredit untuk membeli tiket, mesin penjual tiket otomatis di stasiun ini tidak menerima kartu kredit, jadi saya tidak punya pilihan selain membayar tunai. VISA, MASTER, JCB tidak bisa digunakan. Tidak ada staf stasiun saat itu, jadi saya tidak bisa menjawab. Kehati-hatian diperlukan.Jika Anda tidak membelanjakan uang di tempat yang Anda butuhkan, dan jika Anda memiliki uang untuk membangun kereta peluru baru di daerah yang dihuni sedikit orang, stasiun ini juga harus memiliki atap yang sesuai. Harap perbaiki kantor tiket.Shinkansen, yang menelan biaya lebih dari 2,1 triliun yen untuk menjalankan terowongan bawah tanah dari Hokuriku ke Kyoto dan menghancurkan alam dan lingkungan, keterlaluan!Apa yang kamu pikirkan?Juga, mengenai keberangkatan dan kedatangan kereta, saat ini hanya "biasa" yang benar-benar berhenti. Bahkan ada kereta lokal yang Anda tidak tahu apakah itu reguler atau sebagian cepat.Ada perusahaan dan sekolah menengah di dekat stasiun. Oleh karena itu, harap pikirkan baik-baik penumpang dan tingkatkan kenyamanan dengan menghentikan semua kereta selain kereta ekspres terbatas.

Stasiun terdekat ke Kyoto Research Park dan pasar grosir. Halte bus terdekat adalah "Kyoto Research Park Mae".

Tergantung pada waktu, tidak akan ada staf stasiun. Di depan gerbang tiket, terdapat mesin penjual otomatis yang menjual permen dan es krim.

Ini adalah bagian 150 yen untuk dua stasiun dari Stasiun Kyoto.(21.11.11)Ada toilet di dalam tempat itu.Jumlahnya kecil. Akibatnya, waktu tunggu di peron menjadi lama, sehingga banyak orang terlihat menghabiskan waktu menunggu di vending machine di bawah tangga menuju peron atau di bangku tempat toilet dipasang hingga kereta datang.