YADO OMIYA

ngopi woy

Ini adalah pertama kalinya saya datang ke stasiun Omiya, tapi ada beberapa orang mungkin karena itu adalah tiga hari pertama.Ada pekerja stasiun yang sedikit tidak ramah di peron, tetapi saya merasa itu adalah stasiun yang sangat bagus.Ini adalah pertama kalinya saya datang ke stasiun Omiya, tapi ada beberapa orang mungkin karena itu adalah tiga hari pertama.Ada pekerja stasiun yang sedikit tidak ramah di peron, tetapi saya merasa itu adalah stasiun yang sangat bagus.

"Tempat pertemuan adalah " "Mame no Ki" di gerbang tiket pusat mudah dimengertiDigunakan sebagai stasiun transfer untuk berjalan di sekitar Kota Kanra, Kota Annaka, Prefektur Gunma pada tanggal 8 Juli (Jumat) dan 9 (Sabtu), 2022.Saya telah menggunakannya sejak pembukaan Tohoku Shinkansen, tetapi ketika diperpanjang ke Stasiun Ueno dan Stasiun Tokyo, saya hampir tidak naik dan turun, dan itu menjadi stasiun transit secara eksklusif.Stasiun Omiya sekarang menjadi salah satu "kota untuk ditinggali" paling populer di Jepang, dan perkembangannya luar biasa

Stasiun ini digunakan untuk kereta peluru selain dari arah Kansai.Direkomendasikan untuk yang ragu menggunakan Shinkansen di Stasiun Tokyo.Namun, perlu diketahui bahwa Anda tidak dapat berkendara di area Kansai.Anda bisa naik kereta sejauh Stasiun Tokyo.Hanya Tohoku dan Hokuriku yang bisa digunakan.Mudah karena hanya ada dua platform (atas dan bawah).Ada dua platform (Hokuriku, Tohoku/Hokkaido) di kiri dan kanan, jadi kalau tidak salah, kamu bisa naik dengan mudah.Ada juga Ecute di dalam gerbang tiket, dan ada berbagai toko yang nyaman.Toko buku, Hari Baru, toko obat, suvenir, permen, kotak bento, toko khusus (ada juga Rikyu di Sendai), dll...Silakan mampir saat Anda datang.

Sebuah stasiun yang langka di Jepang di mana Anda bisa makan sambil berjalan dari pagi hingga larut malam hanya di dalam gerbang tiket. Toko buku juga buka hingga larut malam di lokasi. Perpanjangan ke West Exit, yang dulunya merupakan halte bus Saikyo Line, Shinkansen, dan transportasi baru. Meskipun memiliki banyak jalur, strukturnya mudah dipahami dan merupakan stasiun transfer yang baik. Sulit untuk menggunakan mobil Anda sendiri, dan seperti stasiun Nagoya, kapasitas toiletnya kecil, yang merupakan kekurangan.